法拉第未来上周收到了来自纳斯达克的通知，称公司在将近一年后满足了纳斯达克的最低股价要求。法拉第未来创始人贾跃亭表示，重获纳斯达克合规通知印证了公司致力于股东利益最大化的承诺。“全AI是我们技术架构的灵魂。”贾跃亭说，他还透露，5月底，法拉第未来在FF App和FF.com上发起了针对FFIE股票代码更新为FFAI的在线调查，绝大多数股东支持更名为FFAI，公司将会继续研究并尽快公布相关结果。（上证报
月底前提交其第一季度的10-Q财报。此外，公司还计划及时提交其第二季度的10-Q财报。
或受此影响，公司股价在两个交易日内上涨幅度超过100%。其中，法拉第未来在纳斯达克27日开盘后，股价迅速上涨，盘中最高涨幅126.42%。截至收盘，法拉第未来上涨73%，成交量6.66亿股，成交额3.06亿美元。28日，法拉第未来股价再度上涨30%，逆市飘红。
“我们非常感谢纳斯达克听证委员会做出的这一决定，法拉第未来朝着重获合规的正确方向上迈出了积极的一步，”法拉第未来全球CEO Matthias Aydt表示，“在接下来的几周内，我们将继续努力完成相关要求。”
法拉第未来创始人兼CPUO贾跃亭则将“继续上市请求获批”称之为“梦想保卫战”的重大进展。
贾跃亭表示，法拉第未来已迎来了价值释放的临界点。“法拉第未来车型规划会有更大的蓝海空间，现在的资本市场价值和真实价值是在市场上是完全背离的。”贾跃亭说，“大众投资Rivian证明了美国AI EV市场的巨大潜力，技术和产品的领先性，是全球巨头所追捧的，也正是我当时在美国选择创办法拉第未来的重要原因。我们一定会继续努力，尽快释放出法拉第未来巨大的潜力和无限的可能。”
不过从法拉第未来的经营状况来看，公司要想实现贾跃亭口中的规划并非易事。根据2023年财报，去年法拉第未来实现营收78.4万美元，2022年为零元；净亏损4.32亿美元，2022年为6.02亿美元。法拉第未来从去年第三季度开始交付新车FF91，但是到去年年底仅售出四辆，出租六辆。